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过弯是一个非常消耗体力的过程。
完全依靠人力实现转弯的滑板，可以说在还没有进入弯道的时候，控制他的人就要开始一点点地投入力量，控制它在哪里倾斜，在哪里实现大角度转弯，以及在哪里正回来。
看起来好像站在上面的人都靠机械轮子滑动的很轻松，但实际上在高速下想要控制滑板，身体的每个肌肉纤维都在用力。
就连蹲下的时机都有讲究。
杭峰越是深入滑板速降运动，就越是感慨“没有一个运动是简单的”
，因为一旦到达职业水准，追求的就是那微小到极致地控制，去和同样水平的人争夺冠军。
但杭峰这半年的进步也是最明显的。
从独自摸索到有教练教导，从只是单纯追求速度，到有技巧地提高速度，以及从板类精通到滑板的单独精通。
他可以训练的地方太多，因而提高的也是最多。
第一个大弯，很轻松就过去了。
而且一点没有降速，反而在出弯的时候，速度达到了50迈。
这个弯他连手都没有放在地上，完全依靠用双腿拧动滚轮的角度，实现流畅的进出弯。
倏地一下，就滑了出去。
杭峰表现的很好，但其他人就未必表现的好了。
在观众的眼里，出现在电视屏幕上的参赛选手，其实很快就暂时分出了前后，毫无疑问，落队的是3号道的选手。
大概是这样的落后让他很着急，所以在进弯的时候，一点不客气的往内道逼近。
2道的选手被他影响了。
两人虽然没有发生碰撞，但可能会发生碰撞的逼近让2号道的选手紧张，下意识地摇晃了一下身体。
正在过弯的关键，这一晃非常致命。
2号道选手在路面上摇出了一个小小的蛇形，3号道进攻性不改，瞬间门冲到了前面，以一个极靠近内线的角度成功过弯。
紧紧咬在1号道选手哈利的身后。
哈利占据优势，第一个完成弯道。
然后就是后发先至的3号道选手。
在进入直线部分后，杭峰排在第三名。
他过弯非常完美，无措可挑，但吃了赛道的亏，让他短暂落后。
第四名是5号道的选手。
2号道的原田丁次暂时落在了最后面。
比赛才开始，所有的排位都只是暂时的。
但这依旧让观众很紧张。
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